Óleo de alto rendimento à base de óleos base sintéticos modernos HC e combinação de aditivos potentes. Através de aditivos que melhoram o índice de viscosidade extremamente estáveis ao cisalhamento, aditivos modernos com protecção contra o desgaste e modificadores de fricção estáveis, alcança-se um rendimento excelente da embraiagem. Também para as caixas de velocidades de dupla embraiagem que dispõem de um circuito de óleo conjunto para a embraiagem, a sincronização, a engrenagem e o comando hidráulico.
Para caixas de velocidades de dupla embraiagem de todo o tipo que exigem um óleo especial, por exemplo VW, Seat, Škoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc.
Aplicação: Respeitar as normas e especificações do fabricante do veículo ou do grupo! Apenas tem o efeito ideal quando usado sem misturas.
Liqui Moly recomenda este produto para veículos com as seguintes especificações:
BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler, Ford WSS-M2C 218-A, Ford WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
| Capacidade | 1 L |
| Referência original | 3640 |
| Referência interna | LM3640 |
| Viscosidade a 100° C | 6,89 mm2/s |
| Viscosidade a 40° C | 32,7 mm2/s |
| Ponto de Inflamação PM | 194 °C |
| Aspeto | Líquido castanho |
| Odor | Característico |
| Densidade | 0,846 g/cm3 |
| Solubilidade | Insolúvel |
